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新车的尾灯设计从一侧一颗改变成了一侧两颗
时间:2019-11-22 11:42 作者:admin 点击:

  ?日内瓦车展大幕即将开启,众多一线品牌都将发布全新车系品牌。一直在超跑研发领域独树一帜的法拉利近日正式发布了488 GTB超跑的替代车型F8 Tributo,值得一提的是,这款车型是基于前者的升级版平台打造,搭载了动力强大的涡轮增压V8引擎,百公里加速时间2.9秒的超强表现,也让无数车迷对其期待万分。

  法拉利在历届车展中总会给车迷们带来惊喜。早在2009年的法兰克福车展,法拉利全新一代跑车F458正式亮相,为法拉利翻开了全新的篇章。亚美6年之后,法拉利带来了458的后继车型488 GTB,采用了全新的3.9升双涡轮增压发动机,比458整整多出了100匹马力。如今,法拉利F8 Tributo在造型设计、动力性能上可谓有了划时代的进步,足以看出法拉利在超跑领域的实力与底蕴。

  事实上,法拉利F8 Tributo正是一款充满情怀的新车型。因为Tributo是意大利语,在英语中就是Tribute,它有着“致敬”的意思。这款新车的许多设计细节都有向经典车型致敬的味道。比如,后车窗开口的设计就是在向法拉利F40致敬。当然,作为新的旗舰车型,与488 GTB相比,新车采用了新的引擎盖设计,前后保险杠也更具进攻性。因此从整体造型来看,法拉利F8 Tributo显得更为夸张凌厉,整体线条感更加突出。

  与此同时,新车的尾灯设计从一侧一颗改变成了一侧两颗,不得不说这个设计很有路特斯Exige的感觉。此外,新车的内饰并没有采用在GTC4Lusso的中控大屏设计,只是在人机交互系统方面进行了一些优化,同时在副驾驶前方设计了一个8.5寸的触摸屏,在操纵驾乘体验上更加凸显人性化。

  综合来看,法拉利F8 Tributo的动力性能可谓是最大的亮点。新型制动冷却进气口与保险杠外部的进气口进行有机整合,进一步改善了流经整个车轮拱罩的气流,避免为匹配更高的车速而增大制动系统尺寸。与此同时,它采用了和488 Pista(488高性能版)一样的发动机,3.9升V8双涡轮增压,最大功率720匹,最大扭矩700牛米,官方0-100加速成绩为2.9秒,最高速度340KPH。车重比488 GTB减轻了40千克,但相较而言多了50匹马力。这样的优化表现,足以让法拉利F8 Tributo成为本届日内瓦车展众多豪车中的经典所在。

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